삿포로

삿포로(札幌)는 홋카이도에서 가장 큰 도시입니다. 길이 바둑판 모양으로 반듯하게 나 있어 길을 찾기 쉽습니다.

대표적인 것은 세 가지입니다. 첫째, 2월에 열리는 눈 축제로, 오도리 공원에 큰 눈 조각이 세워집니다. 둘째, 된장 국물에 면을 넣은 미소 라멘입니다. 셋째, 이 도시에서 처음 만들어진 삿포로 맥주입니다.

겨울에 눈이 많이 내리기 때문에 지하도가 잘 발달해 눈을 맞지 않고 이동할 수 있습니다. 도심에는 오래된 목조 건물인 시계탑이 있고, 여름에는 오도리 공원에 테이블이 놓여 야외에서 맥주를 마시는 사람들로 붐빕니다.

도시의 모습

삿포로는 메이지 초기인 1869년 개척사가 만든 계획 도시입니다. 도시 한가운데에 오도리 공원이 동서로 길게 있고 그 남북으로 길이 격자 모양으로 나뉘어 있어 주소가 「북 몇 조, 서 몇 초메」 식으로 정해집니다. 인구는 200만 명에 가깝고 홋카이도 홋카이도 인구의 40% 가까이 정도가 모여 있는 것으로 알려져 있습니다.

대표 볼거리

• 오도리 공원: 눈 축제(2월), 여름 맥주 정원, 가을 먹거리 축제가 열리는 도심의 띠 모양 공원입니다.
• 삿포로 시계탑: 1878년 삿포로 농학교의 강당 겸 연무장으로 지어진 나무 건물이며, 지금은 시가지 한복판의 상징이 되었습니다.
• 옛 홋카이도 청사: 「붉은 벽돌 청사」로 불리는 미국풍 건물(1888년)입니다.
• 모에레누마 공원: 조각가 이사무 노구치가 구상한 공원으로 알려져 있습니다.
• 모이와산 전망대: 로프웨이로 오르는 삿포로 야경 명소입니다.
• 삿포로 맥주 박물관: 붉은 벽돌 옛 공장에서 맥주의 역사를 소개합니다.
• 홋카이도 신궁·마루야마 공원: 벚꽃과 숲 산책로가 있는 곳입니다.
• 니조 시장: 해산물 덮밥과 신선한 게를 파는 시장입니다.

음식

미소 라멘, 수프 카레, 징기스칸(양고기), 해산물 덮밥, 유제품 디저트가 대표적입니다. 미소 라멘은 1950년대 삿포로에서 시작되었다는 이야기가 널리 알려져 있으나, 원조를 두고는 여러 설이 있습니다. 밤에는 유흥가 스스키노에서 라멘 골목이 인기입니다.

계절과 교통

눈 축제는 2월 초에 열립니다. 여름은 서늘하여 야외 맥주 축제가 인기이고 가을 단풍도 아름답습니다. 6월에는 요사코이 소란 축제가 열립니다. 시내는 지하철 세 노선(난보쿠선·도자이선·도호선)과 노면전차로 이동하고, 신치토세 공항에서는 JR 쾌속으로 40분 안팎입니다. 삿포로역과 오도리 사이는 지하 보행 공간으로 이어져 있어 눈이 와도 편하게 걸을 수 있습니다. 삿포로에서 오타루까지는 JR로 30~40분 정도입니다. 한국에서는 인천 등에서 신치토세 공항까지 직항이 다니는 것으로 알려져 있습니다.

한국과 비교

서울처럼 인구가 많은 도시이지만 훨씬 계획적으로 만들어져 도로가 넓고 반듯합니다. 겨울에는 도시 전체가 눈에 대비해 지하보도를 갖춘 점이 다릅니다. 한국의 강원도 화천 산천어 축제처럼 눈과 얼음을 즐기는 겨울 축제 문화가 있다는 점도 닮았습니다.

계획 도시의 탄생

삿포로는 개척사가 홋카이도 개발의 본거지로 삼으면서 1869년부터 본격적으로 건설되었다. 개척사 판관 시마 요시타케가 초기 건설을 맡았고, 미국 농업 고문 케프런과 미국식 도시 계획의 영향으로, 또는 교토 등 동양의 도시를 참고해 격자형 구획이 채택되었다는 설명이 함께 있다. 오도리 공원은 시가지를 남북으로 나누고 화재 확산을 막는 방화대의 역할도 겸했다고 설명된다. 1876년 삿포로 농학교가 세워져 미국인 교사 윌리엄 클라크가 부임했다. 그가 남긴 「소년이여, 야망을 가져라」는 말은 홋카이도 대학의 상징적인 문구로 널리 알려져 있으나, 실제 발언의 문맥에는 이설이 있다.

산업과 문화

1876년 개척사 맥주 양조소에서 시작한 삿포로 맥주는 지역을 상징하는 기업이 되었다. 눈 축제는 1950년에 지역 학생들이 눈 조각을 만든 것이 시작이며, 1972년 동계 올림픽(삿포로)을 계기로 지하철 개통을 비롯한 도시 기반이 크게 정비되었다. 이후 관광과 서비스업 중심으로 성장했고, 정보기술 산업 유치도 진행되고 있다. 도쿄 올림픽 비리 여파와 비용 우려로 시민 지지가 모이지 않아 2023년 10월 유치 단념이 발표되었고, 12월에는 유치 활동이 정지된 2030년 동계 올림픽 유치 계획은 시민 여론과 비용 문제로 재검토된 것으로 알려져 있으므로 최신 상황은 확인이 필요하다.

도시 구조와 과제

홋카이도 인구가 빠르게 줄어드는 가운데 삿포로로의 집중이 심해지고 있다. 제설 비용, 노후한 도시 기반 시설, 주택난과 인구 유출이 지역 내에서 자주 논의된다. 눈이 많은 대도시라는 조건 때문에 제설과 지하 보행 공간 유지가 큰 예산 부담이라는 점은 삿포로만의 특징이다. 관광객 증가에 따른 오버투어리즘 우려도 함께 제기된다. 홋카이도 신칸센의 삿포로 연장 공사가 진행 중이며 개통 시점과 그에 따른 도심 재개발의 영향이 주목된다.

한국과의 관계

삿포로는 한국인 방문객이 많은 도시로 알려져 있다. 홋카이도 대학은 개척과 식민의 역사를 배경으로 한 대학인 만큼, 아이누 유골의 보관과 반환 문제를 둘러싼 논의가 있었다는 점이 자주 언급된다. 삿포로를 비롯한 홋카이도 각지에는 일제강점기에 조선인이 동원된 흔적이 남아 있고, 이에 대한 추모와 조사 활동은 시민 단체 중심으로 이어져 왔다. 정확한 교류 현황과 통계는 시 공식 자료로 확인해야 한다.